全面加強(qiáng)國有企業(yè)黨的建設(shè)專題網(wǎng)頁

　　日月經(jīng)天，江河行地。

　　俯瞰南粵大地，一座座雄偉大橋穿江跨海，一條條高速公路四通八達(dá)，一頂頂驕人桂冠彰顯廣東交通集團(tuán)人的忠誠與擔(dān)當(dāng)、初心與使命。

　　“黨建抓細(xì)就是凝聚力，黨建抓實(shí)就是生產(chǎn)力，黨建抓強(qiáng)就是競爭力，堅(jiān)持把黨的建設(shè)全面融入公司各項(xiàng)工作，滲透到基層一線的神經(jīng)末梢，黨建引領(lǐng)企業(yè)不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大。”廣東省交通集團(tuán)有限公司（以下簡稱廣東交通集團(tuán)）黨委書記、董事長鄧小華說。

項(xiàng)目一落地

支部就生根

　　基礎(chǔ)不牢，地動山搖。

　　廣東交通集團(tuán)黨組織數(shù)量多、黨員人數(shù)多。截至2019年6月底，共有黨委32個，黨總支68個，黨支部562個，黨員10020名，黨組織覆蓋率100%、黨建工作覆蓋面100%。集團(tuán)黨委牢固樹立“一切工作到支部”的導(dǎo)向，不遺余力抓好支部規(guī)范化建設(shè)。

　　“工程項(xiàng)目拓展到哪里，黨組織就建立在哪里，黨建工作就做到哪里，黨組織、黨員的作用就發(fā)揮在哪里，確保黨建工作橫向到邊、縱向到底、不留死角，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)有組織把著，關(guān)鍵時刻有黨員撐著。”廣東交通集團(tuán)專職黨委副書記洪軍說。

　　2017年，深中通道管理中心進(jìn)駐中山，8月，深中通道項(xiàng)目建設(shè)期臨時黨總支部正式成立，涵蓋設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等參建單位20個黨組織、約350名黨員，實(shí)現(xiàn)黨組織同步設(shè)置、人員同步配備、黨建陣地同步建設(shè)、黨建工作同步考核。

　　深中通道臨時黨總支副書記楊陽自信地介紹，首次將承包人在項(xiàng)目現(xiàn)場設(shè)立黨組織、明確機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置、同步開展黨務(wù)工作等內(nèi)容寫入《施工承包合同》；首次在項(xiàng)目聯(lián)合黨建層面，制定考評標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)考評制度；首次在建設(shè)項(xiàng)目設(shè)立“黨建紅旗獎”，獎勵黨建工作抓得實(shí)做得好的組織和黨員。

　　支部作為黨建神經(jīng)末梢，抓黨建已不是選擇題，而是必答題。這在廣東交通集團(tuán)已經(jīng)成為共識。

　　黨的十八大以來，廣東交通集團(tuán)建立健全加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)、黨支部規(guī)范化建設(shè)等制度，規(guī)范“第一議題”、黨務(wù)部門設(shè)置和黨務(wù)干部配備、黨員活動室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、黨建工作督導(dǎo)檢查、黨組織書記抓基層黨建述職評議考核工作等，確保黨建工作抓在日常、嚴(yán)在經(jīng)常。

　　在虎門二橋260米高的主塔上，“空中黨員突擊隊(duì)”幾個字格外醒目。一邊是熱火朝天的施工場景，一邊是在風(fēng)中飄揚(yáng)著的“黨員先鋒隊(duì)”“黨員突擊隊(duì)”鮮艷紅旗，整個施工現(xiàn)場多了一抹色彩和一份力量。

　　“有形有效的黨內(nèi)組織生活，使黨組織的聲音更響亮、黨員的身影隨處可見。”集團(tuán)下屬廣東省公路建設(shè)有限公司黨委副書記鐘振光說。

　　作為黨的建設(shè)最基層的踐行者，黨務(wù)干部的能力提升尤為重要。廣東交通集團(tuán)黨委圍繞學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和十九大精神，分層次、分類別、全覆蓋培訓(xùn)黨組織書記、黨務(wù)工作者、黨員骨干，增強(qiáng)黨建工作主業(yè)意識，提高黨務(wù)干部能力和本領(lǐng)。2017年以來，集團(tuán)黨委層面就組織大型培訓(xùn)11次共27期，受訓(xùn)逾2800人次。

　　黨的十八屆六中全會以來，廣東交通集團(tuán)堅(jiān)持推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，在抓基層打基礎(chǔ)方面持續(xù)用力，三級以上企業(yè)全部配備黨建工作部門，新增90個專職黨務(wù)人員編制，374個黨員活動室覆蓋到各級黨組織。2018年，集團(tuán)重點(diǎn)選樹“十大黨支部書記”，評選了20名優(yōu)秀黨員。同時，強(qiáng)化黨務(wù)干部與業(yè)務(wù)干部雙向交流，加大對黨務(wù)干部的正向激勵，讓黨務(wù)干部干事有平臺、待遇有保障、發(fā)展有空間。

鑄魂守初心

一“路”跟黨走

　　2019年9月2日晚上，一堂干貨滿滿的“夜間黨課”正在深中通道建設(shè)駐地進(jìn)行。

　　為不影響工程進(jìn)度，又讓黨員有充分時間安心學(xué)習(xí)，廣東交通集團(tuán)黨委書記、董事長鄧小華上門送黨課，從“守初心、擔(dān)使命，找差距、抓落實(shí)”總要求出發(fā)，立足全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)、打造品質(zhì)工程，與參加項(xiàng)目建設(shè)的全體黨員分享學(xué)習(xí)心得。

　　黨員韓冬冬聽完后堅(jiān)定地說：“造橋修路、造福一方，秉持初心、敢于擔(dān)當(dāng)。我將充分發(fā)揮先鋒模范作用，為確保安全生產(chǎn)、推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度、提高工程質(zhì)量貢獻(xiàn)力量。”

　　2019年9月10日，廣東開陽高速公路有限公司黨總支部舉辦“守初心、擔(dān)使命”主題微黨課比賽，來自基層5個黨支部的黨員選手在10分鐘內(nèi)，緊扣主題，以獨(dú)特的視角、真摯的感情和質(zhì)樸的語言，呈現(xiàn)一場微黨課盛宴。

　　“小選題宣講大道理，身邊事感染身邊人，小載體釋放大能量，這樣的黨課接地氣，讓黨員聽得懂、學(xué)得進(jìn)，給黨員提供鍛煉提升平臺。”廣東交通集團(tuán)黨群工作部李永剛點(diǎn)評道。

　　學(xué)思踐悟，初心如磐。在“第一議題”制度的帶動下，集團(tuán)各級黨組織更加自覺提高政治站位，把提高“四個意識”、增強(qiáng)“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”融入各項(xiàng)工作實(shí)踐。在集團(tuán)黨委的統(tǒng)領(lǐng)下，5個基層黨組織與揭西縣金和鎮(zhèn)山湖村5個黨支部開展結(jié)對共建，實(shí)行定點(diǎn)幫扶，以深化黨建工作為引領(lǐng)，為助力山湖村脫貧攻堅(jiān)，打造社會主義新農(nóng)村示范村提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保障和組織保證。

　　一名黨員一面旗幟，一個標(biāo)桿一面鏡子。廣東交通集團(tuán)黨委要求全體黨員上崗佩戴黨徽、亮明身份，各黨支部設(shè)立黨員示范崗、黨員責(zé)任區(qū)、黨員突擊隊(duì)等，用組織的力量凝聚人心，用標(biāo)桿的力量引領(lǐng)思想。

　　2018年9月16日，臺風(fēng)“山竹”正面襲擊西部沿海分公司營運(yùn)路段，公司黨員、團(tuán)員組成7個黨員先鋒隊(duì)，帶領(lǐng)400余人連夜奮戰(zhàn)。

　　17日凌晨1點(diǎn)，黨員先鋒隊(duì)在西部沿海廣海至北陡段巡查時，發(fā)現(xiàn)有的樹枝懸掛在路面上，有的樹干倒伏在行車道上，嚴(yán)重影響通行。他們迅速下車，鋸的鋸、砍的砍、拖的拖。不一會兒，個個已是汗流浹背，但沒有一個退卻。經(jīng)過近5小時的緊張奮戰(zhàn)，“攔路虎”終于被清出路面。

　　“通過打造沿海先鋒黨員和先鋒支部，強(qiáng)化黨員政治意識、身份意識和先鋒意識，把黨建工作的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢。”西部沿海分公司黨委書記曾楓說。

　　心中有了信念，行動就有了方向。面對我國第一條鋼殼沉管隧道的難題，深中通道管理中心總工程師辦公室黨支部書記劉健帶領(lǐng)總工程師辦公室，與設(shè)計(jì)單位結(jié)對，組成了“灣區(qū)鯤鵬”黨員突擊小組，沖鋒在前、夜以繼日，僅用半年時間就完成了常規(guī)需要1年才能完成的設(shè)計(jì)工作量。

　　為破解黨員管理“虛”“軟”“寬”的問題，開陽公司實(shí)行“黨員積分評星定級”制度，動態(tài)登記、季度公示、年終評星，對黨員全方位、多角度考核評價(jià)，引導(dǎo)黨員帶頭講黨性、抓工作、做奉獻(xiàn)、當(dāng)?shù)浞丁?/p>

　　“這個季度主動講了微黨課，也參加了不少志愿活動，大家都在努力爭取加分，不加油不行?。?rdquo;開陽公司第二季度的黨員積分亮榜公示，黨員們紛紛圍觀，充滿期待地查看自己的分?jǐn)?shù)。

　　黨員黃柳姍說：“以前由于業(yè)務(wù)繁忙，黨員志愿服務(wù)常常要攤派任務(wù)，現(xiàn)在不用動員大家爭著上，誰也不想做‘末位黨員’。”

　　信仰、信念關(guān)乎一個人的精氣神，也決定著企業(yè)的未來發(fā)展。通過創(chuàng)新豐富黨建活動的形式、內(nèi)容和載體，有效增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和感召力，全集團(tuán)有近1000名青年團(tuán)員、職工群眾遞交入黨申請書。

紅色基因融入企業(yè)血脈

黨建與生產(chǎn)經(jīng)營同頻共振

　　2019年4月2日中午12點(diǎn)，歷經(jīng)十年籌劃、五年“智造”的虎門二橋（即南沙大橋）提前通車。

　　“虎門二橋能不斷刷新橋梁建設(shè)的新紀(jì)錄，黨建工作發(fā)揮了重要作用。她不僅是橋梁經(jīng)典之作，也是黨建工作和項(xiàng)目建設(shè)深度融合的創(chuàng)新之作。”虎門二橋分公司黨支部副書記、總經(jīng)理崖崗佇立橋頭，感慨萬千。

　　虎門二橋項(xiàng)目共有150余名黨員，分布在不同崗位，隸屬不同黨委。面對各參建單位基層黨組織各自為戰(zhàn)、黨員先鋒模范作用發(fā)揮不充分問題，虎門二橋黨支部聯(lián)合12個參建單位組成項(xiàng)目建設(shè)臨時黨總支，將眾多參建單位擰成一股繩，把黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為推動項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大動力。

　　虎門二橋黨員技術(shù)攻關(guān)小組成員崖崗、鮮榮、李彥兵等領(lǐng)頭雁，主動把責(zé)任扛到肩上，把使命踐行到行動中。在無規(guī)范、無標(biāo)準(zhǔn)、無借鑒的情況下，通過兩年多的探索實(shí)踐，不僅完成全線工程的BIM建模，并結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”，率先開發(fā)完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“中國特大橋梁第一代BIM建養(yǎng)一體化信息平臺”，具備管理可視化、信息同步化、數(shù)據(jù)可追溯等特點(diǎn)。黨員技術(shù)攻關(guān)小組成員成功研制國產(chǎn)1960兆帕鋼絲，并大規(guī)模應(yīng)用于虎門二橋。業(yè)內(nèi)專家表示，“這是中國橋梁國產(chǎn)的‘中國芯’，讓中國橋梁進(jìn)一步從中國‘建造’走向了中國‘智造’”。

　　黨的領(lǐng)導(dǎo)，定向領(lǐng)航。廣東交通集團(tuán)黨委把“大學(xué)習(xí)、深調(diào)研、真落實(shí)”活動作為推進(jìn)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營融合的重要載體，本著“什么問題緊迫就調(diào)研什么問題，什么問題突出就調(diào)研什么問題，堅(jiān)持抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)”的原則，常態(tài)化開展企業(yè)改革發(fā)展的專項(xiàng)調(diào)研活動。2018年至今，集團(tuán)黨委確定35個調(diào)研課題，每個課題都緊扣集團(tuán)改革發(fā)展的重大問題，有針對性地制定舉措和行動計(jì)劃，真正助推集團(tuán)改革發(fā)展。

　　黨建好不好，實(shí)踐來檢驗(yàn)。各項(xiàng)目黨組織充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，做到融入中心、積極作為，切實(shí)把黨員先鋒模范作用轉(zhuǎn)化為攻堅(jiān)克難、加快工程建設(shè)的牽引力。

　　“南粵高速第一路”廣樂高速全線擁有眾多隧道、橋梁、高邊坡等施工難點(diǎn)，有的橋墩架在懸崖上，機(jī)器無法作業(yè)。項(xiàng)目黨組織充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員沖鋒在前，垂吊在近百米高的懸崖上人工鑿孔，確保項(xiàng)目按期推進(jìn)。

　　凝心聚力、同頻共振。廣東交通集團(tuán)把提升生產(chǎn)經(jīng)營水平作為檢驗(yàn)黨建工作實(shí)效的主要標(biāo)準(zhǔn)，使黨的主張、黨的作風(fēng)、黨組織的力量在生產(chǎn)經(jīng)營中處處有彰顯，實(shí)現(xiàn)既有發(fā)展力量，又有民生溫度。

　　開陽公司黨總支部搭建多廣域的黨建共建平臺，通過與交警、公安、施工企業(yè)等11家單位結(jié)對共建，探索出“一個聲音指揮、一個平臺調(diào)度、一支隊(duì)伍行動、一帶資源共享、一路陽光服務(wù)”聯(lián)合保暢模式。2019年上半年開陽高速交通事故大幅下降，同比下降了48.6%，2019年重大節(jié)假日期間未發(fā)生重大擁堵事件。“陽光智慧攻堅(jiān)隊(duì)”堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新精準(zhǔn)打逃，有效防止ETC車道隱蔽性逃費(fèi)和J型路徑、倒換卡等常見逃費(fèi)行為，截至2019年10月，已追繳逃費(fèi)金額104.27萬元，

　　廣佛肇項(xiàng)目黨組織從打通聯(lián)系服務(wù)群眾的“最后一公里”著手，充分考慮賀江兩岸農(nóng)民耕作與子女上學(xué)的實(shí)際困難，追加投資200萬元，在賀江大橋上加裝2.25米寬人行通道，還積極參與地方防洪應(yīng)急、321國道滑坡?lián)岆U(xiǎn)及“賀江砣污染”救災(zāi)工作，開展“幫扶”活動，為沿線農(nóng)村小學(xué)派送學(xué)習(xí)用品等，構(gòu)建了企地和諧的良好外部施工環(huán)境。

　　潮涌珠江兩岸闊，敢為人先再出發(fā)。車在前行，路在延伸，黨建永遠(yuǎn)在路上！廣東交通集團(tuán)砥礪奮進(jìn)，從追趕者躍升為領(lǐng)跑者，繼續(xù)鏗鏘前行！

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